Forum du Nordeuche Club

Démontage Carrosserie!!!

Et bien j'ai du boulot!!!

La suite en images:

Démontage de l'aile arrière gauche:

L'aile est morte...

Démontage l'aile arrière droite:
J'ai du monté la voiture sur chandelle car mon pot de suspension droit est mort... car il me fallait de l'accès pour la goulotte du réservoir d'essence, j'ai meulé les deux colliers.

L'aile tenait en haut à droite juste a coté de la porte avec une vis et en bas à droite de l'aile au niveau du bas de la porte l'aile tenait avec du fil de fer...
L'aile est morte...

Le coffre:
Pas d'ennui pour démonté, il est en bon état...

Par contre mes butés de bras sont HS... enfin à ressoudé...

Le capot:
Aucun soucis...
Seulement cabossé...


Mes ailes avants:
Mon aile avant gauche pas de problème pour le démontage, enfin j'ai du percé la vis exterieure qui était bien rouillé...
Même problème pour mon aile avant droite il a fallu percé la vis exteireure...


Maintenant passage au karcher de mes intérieures d'ailes arrières et  avant.
J'ai pas de photos de mes intérieurs d'ailes avant mais ils étaient dans le même état que ceux arrières...

Ailes arrières:
droite:

gauche:


Nettoyage des interieurs ailes avants (pas photos)
J'en ai profité pour nettoyé les contres-ailes et un pe le compartiement moteur...
Aile avant droite:

Aile avant gauche:


Voilà tout j'ai aussi nettoyé le dessous de coffre.

J'ai du boulot!!! @+

Salut à tous,

Bon ça avance mais doucement...

Alors aujourd'hui je pensais que ça allait me prendre le même temps que sur une deuche mais non une aprem complète... 

Bon voilà tout démonté enfin pressque:

Le truc noir devant le volant je le laisse mais sinon je vais tout bousillé ma colonne de direction il faut que j'attende de démonté ma colonne pour pouvoir l'enlevé enfin ça ne me gène pas donc pas de problème....

Demain j'enlève mon faisceau après l'avoir testé (bilan -->> moteur d'essuies glaces HS enfin je vient d'en recup un nouveau, dans un lot de pièces  )

Sinon le dessous de ma baie de pare brise est nickel seulement un peu de rouille à droite...


@+

Salut à tous,

Précédemment j'ai récapitulé ce que j'ai fait sur mon ami 6...
Maintenant j'en suis réellement là:

Dimanche je me suis dit pourquoi pas redémarré le moteur  :bom:
Alors me voilà parti pour le redémarrage de l'ami6, elle n'avait pas tourner depuis le jour ou j'ai été là chercher sa remonte à pressque 1ans.

Alors je démonte d'abord la batterie sur l'AZ à mon père. (6V)
Je chope une bobine dans une caisse (6V)

Une petite photo:


Et hop on commence.
Je reprend mes fils que j'avais repéré (faisceau à moitier démonté).
fait toucher les fils du contacteur au volant.
Mis en place des fils anti parasites plus fils +et- sur la bobine.

Et hop on essaye bon je debranche la durite du tuyau de réservoir d'essence précaution.
Je branche la batterie.
Je commence par verser de l'essence dans le carbu un peu.

Un coup de démarreur et hop au quart de tour!! 
seulement avec un peu d'essence dans le carbu ça tourne pas longtemps.
Du coup je prend un bout de durite que je branche de la pompe à essence à un bocal rempli d'essence.
Et là plus rien  :x  pompe à essence HS pourtant elle tournée bien la dernière fois...
Pompe à essence d'origine:

C'est une Guiot.

Bon du coupje retourne la caisse de pompe à essence et là j'en trouve une  pas le même modèle mais avec l'entré et la sortie cote à cote.
Bon on est partie pour la démonté 
Photo:  C'est une S.E.V


Démontage de la dynamo  :cyclops: bah oui elle passe pas sous la dynamo  :cry:
Dynamo démonté     hop je retire la pompe passe un bon coup de gazoil sur toute la crasse autour de la pompe récupère le joint d'embase nettoyage et hop comme neuf!!

Bon j'essais à blanc avec la tirrette la nouvelle pompe à essence trouver dans le stock de pièces.
Elle fonctionne nickel 

Bon on la remonte on remonte la dynamo et hop c'est reparti pour un essais.
Je remet de l'essence dans le carbu et hop elle démarre 
Bon je met ensuite la durite dans le bocal d'essence et là une petite merveille cette titine!!
Juste que sans filtre à air c'est durdur enfin je pense que c'est parce-que il y a trop d'air qui arrive et peut-être pas assez d'essence ce qui fait qu'elle s'étouffe un peu.
Enfin elle tourne comme une horloge!!

J'en suis fier!! Car elle est peut-être bien pourri le moteur nickel  :!:
Du coup le moteur j'y touche pas!!Apar le nettoyage...et l'entretiens normal (vidange etc..)  8)

Je mettrais une petite vidéo.

Voilà juste pour dire la belle remise en route de l'ami!!

Salut Rémy,
Merçi pour ton excellent reportage et de tes photos:br1:
Je te souhaite bon courage pour les travaux de planchers et de bas de caisse.
Les trouvera tu en neufs? car a ce stade, une simple réparation par un sur-plancher n'est pas envisageable..
Bien a toi
bebert.

Salut Rémy
La tu m'épatates !!!
Au repas du club, je t'avais demandé si tu avais une petite amie, mais non tu en a 6

Bon courage, il t'en faudra !!!

Salut Yves,
Tiens ta première voiture, je l'avais reçu dans les mails mais jamais remercier (Boulet)
Esperons qu'elle est toujours sur nos routes!!
Merci!!

@++

Eh oui, c'était le bon temps, il y avait un gros canard sur le capot avant et des fleurs partout, j'avais les idées courtes et les cheveux longs, 18 ans et toutes mes dents, par contre, à savoir si elle roule encore, je n'en sais absolument rien,

c'est exatement ca j-c
il faut souder de renfort pour pas que la caisse ne vrille
en carré dans l'habitacle est surtout des diagonale dans le carré
on peu le voir sur mon blog quand je l'ai fait sur ma cox et aussi prendre des mesures au cas ou

touijours impressionné par les gars qui sauve des voitures dans cet état de corasion très avancé
quel courage !
félicitations

a que coucou !!!
Je ne sais pas si Maman apprécierait les canard sur la voiture du dimanche, pour les cheveux, ça devient dur, quand le fiston vient à la maison, il a toujours sa tondeuse avec, pour les dents, si je ne sais plus mâcher, je sucerai ( pffff..... )allez,, passons à autre chose, fait beau ces derniers jours non ?

Ben alors le Remy, ça fait un an, t'en est où avec l'Ami caouette ?

Salut à tous,

Pour le moment la resto est en pause, j'ai trop de taff et la caisse est trop déformée je pense...

Je cherche une caisse d'ami 6 berline si quelqu'un connait ça je suis actuellement sur une piste mais bon si quelqu'un à lui aussi quelque chose à présenté...

Alors je ne bosse actuellement plus dessus mais actuellement je bosse sur une ami 6 Break...
Je vais faire un post sur sa resto...enfin plus ça remise en route!!

Voilà @ bientôt

Dernière modification par Remy.deuche (2009-02-28 23:16:30)