Forum du Nordeuche Club

Bonjour,

Je souhaite vous faire part d'une découverte que j'ai faite récemment, concernant le contrôle technique.

En 2009, comme vous le savez, la France met en place un nouveau système d'immatriculation. En recherchant de nouvelles infos là-dessus, j'ai trouvé une rumeur tenace :
le contrôle technique pourrait devenir obligatoire tous les ans pour les véhicules de plus de 8 ans en Carte Grise Normale, et ce en 2010.

J'ai donc cherché d'où cela venait. Et j'ai trouvé...
Il s'agit d'une préconisation du CITA pour les véhicules en CGN.
Qu'est-ce que le CITA  ? C'est le Comité International de l'Inspection Automobile. Cette association a rendu un rapport intitulé Autofore 2007 à la commission européenne en 2007. Ce rapport recommande un CT plus régulier (actuellement tous les 2 ans) pour les véhicules de plus de 8 ans à partir de 2010 (il s'agit de la recommandation 1).
La raison de cette préconisation 1 pour ce changement est expliqué, à mon sens de manière honteuse ! Je vais vous la réécrire texto :

" Recommandation 1 – Modifier la Directive 96/96/EC en vue d’un accroissement de la fréquence d'inspection des véhicules les plus âgés dans catégories 5 et 6, telles que définies dans la Directive.
Le bénéfice économique de l’accroissement de la fréquence d'inspection pour les véhicules les plus âgés serait supérieur à 2 milliards d'euros, si les véhicules âgés de 8 ans et plus étaient inspectés annuellement. Le rapport coûts/bénéfices serait dans ces conditions supérieur à 2. Cette prescription représente la modification minimale à prendre en compte. Bien que le rapport coûts/bénéfices soit légèrement inferieur pour l’application d’une telle mesure pour les véhicules âgés de 7 ans et plus, cela donnerait toutefois des bénéfices plus élevés. En tant que telle , cette disposition devrait quoiqu’il en soit sérieusement pris en considération. "


C'est gentil de penser à notre sécurité comme cela...

Alors j'ai farfouillé un peu sur le site du CITA pour savoir qui était leurs membres. Ceux-ci sont classés par pays. Pour les adhérents français, nous avons :
Autosur
Autovision
Dekra Automotive
Sécuritest
Auto Sécurité France
Rassurez-vous, pour les autres pays, c'est pareil...
Il s'agit donc bien du lobby des contrôles techniques qui veulent imposer à l'automobiliste une dépense plus régulière, non pas pour notre sécurité, mais pour leur bénéfice.

Pour vérifier mes dires, je vous mets quelques liens :
- le site global du CITA : http://www.cita-vehicleinspection.org
- la liste de leurs membres, classés par pays : http://www.cita-vehicleinspection.org/H … fault.aspx
- le résumé de l'étude du CITA, réalisé par le CITA (où j'ai repris la fameuse phrase sur le bénéfice de 2 milliards) http://www.cita-vehicleinspection.org/P … maryFR.pdf

Maintenant, est-ce que la commission européenne va suivre cette recommandation ??? Je n'en ai aucune idée... Si oui, encore une bonne méthode pour améliorer le pouvoir d'achat des ménages...

Auriez-vous d'autres informations à ce sujet, c'est à dire si la Commission Européenne souhaite mettre en oeuvre cette préconisation, ou l'Etat français ???

Cordialement.
Albert.

Salut ter tous , question : que fait on pour les véhicules anciens non roulants , dont la carte grise n'a pas encore été enregistrées à la préfecture ?

En revanche, on pourra personaliser son numéro de sécu, moi je vais prendre gastro 59 ou herpés 22